390SE

Serie:
Wedges
Cilinders:
8 cilinders
PK’s:
275
Bouwjaar:
1984 – 1989
Productie:
345 (incl. 400SE)

Model:
TVR 390SE
CC’s:
3905
Motor:
Rover V8

390SE
Peter Wheeler was echter nog niet tevreden met de 350i en in zijn zoektocht naar meer vermogen zocht hij hulp bij Andy Rouse, BTCC kampioen en tevens tuning kunstenaar met de Rover V8 motor. Uit zijn handen kwam een 275 Lees meer

450SE

Serie:
Wedges
Cilinders:
8 cilinders
PK’s:
325
Bouwjaar:
1989 – 1990
Productie:
35

Model:
TVR 450SE
CC’s:
4441
Motor:
Rover V8

Het jaar 1989 zag de presentatie van de 450SE met een monsterlijke 325 pk sterke 4.441 cc grote aluminium V8 motor. De productie van dit type werd in 1990 beëindigd nadat er zo’n 35 stuks van waren gebouwd. En de allerlaatste gebouwde Lees meer

400SE/SX

Serie:
Wedges
Cilinders:
8 cilinders
PK’s:
275
Bouwjaar:
1988 – 1991
Productie:

Model:
TVR 400SE/SX
CC’s:
3948
Motor:
Rover V8

400SE/SX
In 1988 werd de productie van de 280i stopgezet, terwijl de geheel nieuwe 400SE werd geïntroduceerd. Dit model is ontwikkeld in eind tachtiger jaren.  Dit type kenmerkte zich door een geheel aangepaste en meer agressief vormgegeven carrosserie voorzien van grote voor- en Lees meer

450SEAC

Serie:
Wedges
Cilinders:
8 cilinders
PK’s:
325
Bouwjaar:
1988 – 1989
Prod. aantal:
18

Model:
TVR 450SEAC
CC’s:
4441
Motor:
Rover V8

Op het einde van het ontwikkeltraject en als opvolger van de 420SEAC verscheen de 450SEAC, voorzien van een 325 pk sterke 4,5 liter V8 en dit vlaggenschip van de wedgelijn kostte ruim het dubbele van een 390SE en is slechts één Lees meer

420SEAC

Serie:
Wedges
Cilinders:
8 cilinders
PK’s:
300
Bouwjaar:
1986 – 1989
Prod. aantal:
37

Model:
TVR 420SEAC
CC’s:
4228
Motor:
Rover V8

420SEAC
 
In hetzelfde jaar 1986 werd ook de 420SEAC uitgebracht (SEAC staat voor “Special Equipment Aramid Composite”). Het was ‘s werelds eerste productie sportwagen gebouwd van Kevlar composiet materiaal, extreem licht en toch sterk. Het model was ongeveer 17 cm korter en Lees meer